Colisión contra un control en autovía de la Guardia Civil en la recta del Sotillo
Esta mañana sobre las 11:30 horas un conductor se ha saltado un control de la Guardia Civil en la autovía A4 en la recta del Sotillo dirección Madrid. Ha colisionado con dos coches y dejando heridos de diferente consideración que han sido evacuados al Hospital Alto Guadalquivir. El vehículo, que no obedeció las numerosas señales de control, colisionó contra un coche de la Guardia Civil que estaba estacionado sin ocupantes y contra un vehículo ocupado por dos mujeres que en ese momento entraba al control. Familiares del causante del accidente han indicado a IDEAL Andújar "que no se dió cuenta del control ya que estaba realizando un adelantamiento a un vehículo".
Beatriz Jiménez
Miércoles, 11 de mayo 2016, 06:35
Las dos mujeres heridas fueron trasladadas hasta hospital Andújar aunque al parecer sus heridas no revisten de gravedad. El causante accidente, que iba conduciendo solo, ... quedó atrapado interior vehículo siendo necesaria intervención bomberos para excarcelarlo y tras su extracción fue trasladado al centro hospitalario. El infractor cuya identidad no ha trascendido, ha sido detenido como consecuencia de esta acción temeraria.
Este hecho se desarrolla cuando la Guardia Civil desarrolla una campaña de vigilancia y control del cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil impulsada por la Dirección General de Tráfico que se prolongará hasta el domingo, día 20. En la anterior campaña, realizada en septiembre del año pasado, los agentes de la Guardia Civil controlaron en las carreteras de la provincia 9.816 vehículos y formularon 94 denuncias a conductores o usuarios que no llevaban puesto el cinturón.
Campaña para vigilar el uso del cinturón de seguridad
Durante los siete días que durará la campaña se dispondrá de todos los equipos y personal disponible y habrá un importante incremento de los controles de vehículos por parte de la Guardia Civil de Tráfico. Igualmente desde la Jefatura Provincial de Tráfico se ha pedido la colaboración de los ayuntamientos de la provincia para el control de vehículos en las zonas urbanas de sus respectivos municipios, especialmente importante en esta operación al ser en las poblaciones donde se detecta un mayor incumplimiento en el uso del cinturón de seguridad.
Así, mientras que el 23% de los fallecidos en carretera en 2014 no utilizaban el cinturón, en las vías urbanas el porcentaje subía al 30%, y en lo referido a los heridos hospitalizados por accidentes en carretera no empleaban el cinturón el 9% y en las vías urbanas el 17%.
Con motivo de esta campaña, la DGT recuerda que todos los ocupantes de un vehículo deben ir sujetos con su sistema de retención adecuado, ya que se trata de un elemento básico de la seguridad vial que reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente. Además, el cinturón protege tanto de salir despedido del habitáculo, como de impactar contra el parabrisas, reduciendo la gravedad de las lesiones, especialmente en los pasajeros.
Otros apuntes que ofrece la Dirección General de Tráfico insisten en advertir de que a 80 kilómetros por hora, un choque frontal sin llevar puesto el cinturón suele llevar fatalmente aparejado resultado de muerte o lesiones graves y es en los vuelcos cuando el cinturón alcanza su máxima efectividad, al reducir un 77% el riesgo de muerte. También avisa del gran riesgo que supone no utilizarlo en los asientos traseros, pues la probabilidad de que un ocupante de los asientos de atrás golpee mortalmente a otro pasajero de los asientos de delante en un impacto frontal puede ser hasta 8 veces mayor.
Por lo que respecta a los sistemas de retención infantil, la DGT alerta de la necesidad de que los pequeños viajen siempre con estos dispositivos, obligatorios para niños con una altura inferior a 1,35 metros (alrededor de 12 años), y asegura que el uso adecuado de los SRI ayuda a reducir hasta en un 75% las lesiones en caso de accidente. Las estadísticas revelan que nueve de cada diez lesiones infantiles graves o mortales se habrían evitado si se hubieran utilizado sistemas de retención obligatorios.
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