El vehículo "Lince" se queda en Andújar

El vehiculo ecológico Lince 2.0, un nuevo vehículo, radicalmente distinto al anterior es la baza con la que el IES Jándula piensa participar en Shell Eco-marathon 2012, aparte de participar en el mes de octubre en la Solar Race, Región de Murcia, (en ésta última competición con un motor de etanol, al no estar permitida ni la gasolina y el gasóil).   El equipo ha hecho lo imposible para poder participar en la Madrid EcoCity 2012, pero no lo han podido terminar por problemas económicos.

Una empresa local, WOODARQ, ha donado un panel de madera contrachapada con el que han fabricado el modelo a escala natural del Lince 2.0, un nuevo concepto de vehículo ecológico, distinto al anterior Lince, con el que ya no podían seguir evolucionando( alcanzó los 144 km con un litro de gasolina). Otra empresa de la localidad, PROVEEDORA DE ALUMINIO, S.A ha regalado varios perfiles de aluminio con los que fabricar la estructura, otra ha donado plástico transparente para el parabrisas y barras de aluminio para la dirección, (EUROMEDIA), y un autónomo del sector de la fontanería, ANTONIO PÉREZ ZAFRA, unos tubos de instalaciones de calefacción con los que fabricar la carcasa.

Con un presupuesto para el vehículo de 0? estan empeñados los alumnos y el profesor Manuel Barbero en sacar adelante el proyecto. Durante las vacaciones de Semana Santa (lunes, martes y miércoles), de forma voluntaria, han trabajado para intentar sacar adelante el vehículo, terminarlo, recuperando el tiempo. Pero no han podido acudir a Madrid.

Ahora preparan su participación en la Shell Eco-marathon 2012, que se celebrará en Rotterdam del 17 al 19 de Mayo de 2012, junto a más de 200 equipos de toda Europa. Madrid, hubiera supuesto un lugar de prueba para los pilotos, pues en ambos casos la prueba se realizan en circuitos urbanos.

Las necesidades de desplazamiento para Rótterdam siguen. La expedición compuesta por dos profesores, dos alumnos conductores y 6 alumnos mecánicos, lo que totalizaría 10 personas, no las tienen cubiertas. Siguen siendo el único equipo andaluz en la competición y sería su tercer año participando en el evento.

"El no haber podido participar en la Madrid Ecocity, ha tenido como aspecto positivo que se ha podido adelantarcon los trabajos obteniendo mejor situación para poder concluir el vehículo y poder participar en Holanda", afirma el profesor Manuel Barbero.