Tentativa de desbloqueo al Centro Logístico Intermodal

El próximo día 16 de enero, el director gerente de Puertos de la Consejería de Obras Públicas de la Junta de Andalucía visitara la ciudad para reunirse con el Patronato del Organismo Autónomo Local para intentar el desbloqueo del Centro Logístico. Este encuentro, en el que también estará presente el delegado provincial, Rafael Valdivieso, se producirá en respuesta a la declaración institucional unánime del OAL de Desarrollo Local, remitida el pasado 10 de noviembre a la consejera de Obras Públicas ante las informaciones que aparecieron en prensa en las que se dejaba a Andújar fuera de las inversiones previstas para los puertos secos de Bailén y Linares incluidos en el Corredor Ferroviario central, al igual que el Centro Logístico de Andújar.

JOSÉ C. GONZÁLEZ

11/05/2016 a las 09:04h.

Se abre por tanto un panorama algo más alentador, a la espera de los resultados de esa reunión, sobre un proyecto ilusionante en el que han vuelto a chocar la Junta y el Consistorio. Representantes de la Administración Autonómica aducen que los terrenos que ofreció el Ayuntamiento detrás de la estación de RENFE están contaminados por creosotona (provocada por las raíles del tren), mientras que el Consistorio sostiene que son idóneos. El Parque Empresarial Innovandújar (justo al lado) será otra alternativa que se presente en la reunión del próximo día 16 de enero.

El delegado provincial de Obras Públicas, Rafael Valdivieso, indica que la Junta de Andalucía ha apostado desde un principio por este Centro Logístico, incorporándolo al plan PISTA en el año 2007. Quiere ver soluciones en la reunión del día 16 de enero y añade que el puerto seco de Bailén se va a licitar en el primer trimestre de 2012 y anuncia que habrá una colaboración entre lo público y lo privado. «La política logística debe ser clave para el desarrollo económico de nuestra provincia, por su situación geográfica», apunta el delegado.

Versión del Ayuntamiento

El alcalde, Jesús Estrella, recuerda que el Patronato de Desarrollo Local solicitó una reunión urgente al conocerse que la ciudad se quedaba fuera del proyecto del Corredor Ferroviario del Mediterráneo. Sostiene el primer edil iliturgitano que Andújar reúne más requisitos que Linares y Bailén porque entiende que el término municipal iliturgitano ofrece singularidades específicas que le confieren un papel protagónico en el mundo de la logística. «Reservamos 600.000 metros cuadrados en el PGOU que permite el transporte por carretera por la A-4 y el ferroviario, porque los terrenos están justo detrás de la estación del tren», defiende Estrella.

El primer edil espera que de la reunión salgan soluciones definitivas, porque así lo demandan todos los sectores representados en el Patronato de Desarrollo Local. El delegado Rafael Valdivieso anuncia que este proyecto dará de que hablar en los próximos meses, máxime cuando hay de por medio unas Elecciones Autonómicas a la vuelta de la esquina. Otro asunto que está sobre la mesa es la urbanización del parque Innovandújar, que ha generado en los últimos años un enfrentamiento institucional.